結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢與一對一服務(wù)的“未來門店”成功試水。近日，攜程旅游公布了門店正式營業(yè)首月成績單，銷售額和單價大幅超過單一旅行社的傳統(tǒng)門店。客戶群不僅有偏好跟團(tuán)游的中老年人，還有喜歡定制游和自由行的家庭、年輕人。 線上線下結(jié)合的“未來門店(點擊查看)
日前，國內(nèi)領(lǐng)先的在線旅游服務(wù)商攜程旅行網(wǎng)在其官網(wǎng)酒店預(yù)訂平臺下正式推出客棧民宿預(yù)訂平臺，該平臺包含了國內(nèi)34個省份、877個城市、近46000家客棧旅館，涉及相關(guān)景點10000個，集客棧介紹、預(yù)訂、支付、景點路線、熱門推薦等旅游相關(guān)服務(wù)(點擊查看)
從年初攜程的“兌換機(jī)票”、“無效電子票號”引發(fā)的信任危機(jī)，到近日的幾大航企從去哪兒網(wǎng)全線下架代理機(jī)票，違規(guī)機(jī)票代理(以下簡稱“票代”)顯然成為了這些事件背后的“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｈ绾握D票代市場，已成為橫亙在OTA與航企之間的一道坎兒。對票代(點擊查看)
早報導(dǎo)語： 按全域旅游的概念來說，似乎各環(huán)節(jié)齊全了，就可以做全域旅游了，但這只是物質(zhì)基礎(chǔ)上的配匹。旅游之要義就是讓游客快樂，讓游客產(chǎn)生游中之美感，之樂感，之享受感，之超值感，之暢爽感。這就要求旅游的全過程，全產(chǎn)業(yè)，全服務(wù)都必須是全美的過程(點擊查看)
今年4月，同程完成業(yè)務(wù)拆分準(zhǔn)備再戰(zhàn)IPO，當(dāng)時就傳出了同程與藝龍合并的消息，被同程矢口否認(rèn)。今日傳言再起，此次并非空穴來風(fēng)，或許只是藝龍內(nèi)部高層意見尚未統(tǒng)一，雙方合并的談判也未敲定。勁旅君更關(guān)注的是，事態(tài)發(fā)展對在線旅游江湖格局的影響以及(點擊查看)
實際上，每一年的長假旅游過后，關(guān)于旅游服務(wù)問題的投訴都不在少數(shù)，但是像今年春節(jié)這樣不約而同的將投訴對象指向在線旅游卻并不多見。客觀的來看，這與近年來在線旅游行業(yè)的迅猛發(fā)展不無關(guān)系。 在線旅游企業(yè)依托高效便捷的信息化平臺以及更高性價比的(點擊查看)
速8、途家加入快捷酒店管家會員直通車 正當(dāng)去哪兒等OTA失去酒店集團(tuán)“返現(xiàn)”補(bǔ)貼，不得不把雙“十一”的爭奪戰(zhàn)轉(zhuǎn)向玩“秒殺”之際，知名的經(jīng)濟(jì)型連鎖酒店品牌速8、全國領(lǐng)先的高品質(zhì)服務(wù)式公寓預(yù)訂平臺途家網(wǎng)接過了快捷酒店管家長期“免傭”的橄欖(點擊查看)
盡管航空公司的選座費被旅客調(diào)侃為“伸腿費”，一時間爭議得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但是這種個性化服務(wù)在經(jīng)濟(jì)艙推行，也是“周瑜打黃蓋，一個愿打一個愿挨”。隨著付費選座服務(wù)日益成熟，7月13日海航公布了增加的付費選座的航線，東航今年8月要為選座付費服務(wù)增加(點擊查看)
攜程最近非常忙，但應(yīng)該忙得很愉快。 在入股途牛和同程后，攜程以驚人的速度開始了以“雙程”為首的“圍剿”戰(zhàn)，“圍剿”的目標(biāo)包括了“緋聞”對象去哪兒以及老對手藝龍。而且一石激起千層浪。 那么，攜程下一個入股或者“圍剿”的對象會是誰? (點擊查看)
本周末飛豬公布了2017年雙11的成績單，在這份成績單里，少了一些例行的數(shù)據(jù)，多了一點有趣的態(tài)度。
飛豬的雙11榜單 一年一度的雙11落幕，飛豬作為阿里系動物園里的新晉“小主”，也公布了自己的成績單：50萬間夜高星酒店，10萬+五(點擊查看)